6月30日上午，江苏政田——三菱重工船用软管吊和重型克令吊签约仪式在公司三楼会议室举行。这意味着日本三菱重工业株式会社将克令吊、舵机、锚绞机、船用软管吊、重型克令吊等5大类船舶甲板机械设备的生产许可全部授权给江苏政田重工，大大增强了政田重工的综合竞争力。

2008年6月，江苏政田与三菱重工股份有限公司签订了船用起重机技术转让及生产许可合同。公司引进了三菱重工先进的设计制造技术、生产管理体系及售后服务体系，成为三菱重工在中国唯一授权生产船用起重机的公司。2012年2月，政田重工与三菱重工分别又签订了船用锚绞机、舵机技术转让与生产许可协议。双方经过近10年的友好合作，业绩得到大幅提升，市场占有率稳步提高，取得了较好的经济效益和社会效益。三菱重工决定进一步扩大合作面，又将船用软管吊、重型克令吊的技术生产许可进行授权，自此，三菱重工株式会社90%以上的船舶甲板机械设备技术全部转让给江苏政田重工，此举在三菱重工发展史上没有先例。

江苏政田重工股份有限公司成立于2005年5月，由南通通机股份有限公司与日本政田铁工株式会社合资成立，专门生产船用锚绞机。成立之初，员工仅50余人，年销售额仅有1000余万元人民币，与日本三菱重工合作以来，员工达到500余人，实现年产220台起重机、1000余台锚绞机、百余台舵机，2015年销售额达8亿元人民币。 2017年，政田重工将销售触角延伸到欧洲，在希腊设立政田地中海公司。目前江苏政田——三菱船舶配套产品远销日本、韩国、新加坡、印尼、越南等国船厂，国内遍及江苏、上海、浙江、福建、广东等大型船厂。

“如今，我们可以为船厂、船东‘一站式’提供系列化的船舶甲板设备配套服务，这种整体打包的生产能力国内、国际上屈指可数。”江苏政田重工总经理黄志峰介绍，在规划建设厂房、设备选型、工艺流程、现场管理、产品质量、市场营销、售后服务等方面，三菱重工均派出专家前来指导。先进的制造技术和管理经验，有利于提升公司综合竞争力，有效降低了生产成本，一流的品牌产品提高了中国船舶配套的“装船率”，为中国船厂有效实现了本土化配套。

三菱重工—MS株式会社取缔役常务执行役员津田克之先生向记者坦言，与江苏政田重工的合作长达10年，他先后有10多次往来南通与日本，对“政田速度”，特别是南通市的发展变化由衷赞叹，对南通市和港闸区政府给予合作过程中的优质服务深表感动，并期待与港闸区、政田重工进一步深化合作，携手服务好全球用户，进一步扩大市场占有率。

签约仪式前，港闸区区长曹金海、常务副区长冯斌、港闸开发区党工委书记王斌等领导会见了三菱重工津田克之先生一行，双方对三菱重工和港闸区的合作表示满意，并就尽快启动江苏政田—三菱重工船舶配套园建设达成共识，新工厂占地350亩，是现有厂区产能的3倍，预计2年后将建成投产。